產(chǎn)品描述

橇裝設(shè)備是指將一組設(shè)備固定在一個角鋼或工字鋼制成的底盤上，可用桃杠和現(xiàn)代起重設(shè)備進行移動、就位，檐裝是設(shè)備框架和設(shè)備整體組合的一種形式。

裝車位是指將裝車控制儀、流量計、閥門、管道、附屬設(shè)備、鶴管、中間連接件及電纜、橋架等安裝附件單成在一個整體的鋼結(jié)構(gòu)平臺上，只預(yù)留工藝連接口和控制電源和通訊接口，這個整體集成部分稱為裝車撬。

主要特點

機動靈活、體積小

裝設(shè)備一般在工廠進行了優(yōu)化設(shè)計，因而體積小，使用橇裝使其成了一個整體，其移動、搬遷等都比較方便。

集成比高，安裝就位及維護方便裝車樓將控制儀、流量計、閥門、管道、附屬設(shè)備、鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一起，現(xiàn)場安裝方便，并且整體維護方便。

省去現(xiàn)場安裝麻煩，成本低、工期短，規(guī)范性高、誤差少、省材料裝車橇省去傳統(tǒng)的現(xiàn)場工藝安及儀表安裝的繁瑣及制造時間，在工廠制作、測試更為方便，發(fā)現(xiàn)問題整改更為便利，質(zhì)量也更能得到保證。

傳統(tǒng)現(xiàn)場安裝與橇裝提供的比較：

現(xiàn)場工序多、設(shè)備供貨商及安裝單位之間溝通不方便;對貴重儀表的保護性差，工期長，質(zhì)量差。

現(xiàn)場安裝產(chǎn)生的儀表問題、電纜連接問題、各設(shè)備安裝合適性存在不確定性，因而增加了現(xiàn)場調(diào)試的復雜性和周期，也會留下系統(tǒng)不穩(wěn)定性的隱患。

現(xiàn)場安裝材料浪費較多周期長增加了大量成本;后期現(xiàn)場安裝造成較多隱患增加了后期調(diào)試及維護成本。

裝車撬方式

設(shè)備整體在工廠集成，沒有現(xiàn)場的交叉作業(yè)集成后的產(chǎn)品質(zhì)量有保證，穩(wěn)定性好。

工廠高度集成，杜絕了儀表安裝，電纜連接及設(shè)備安裝的問題，并經(jīng)過工廠測試系統(tǒng)穩(wěn)定性有保證，標準化程度高。

穩(wěn)定性及高標準化集成減少了安裝成本，隱患和由此帶來的后期調(diào)試及維護成本。

頂部裝車橇即將裝車平臺作為整個橇裝框架提供的橇裝組，適合于頂部裝卸車的介質(zhì);其整個橇級分為以下幾個結(jié)構(gòu)部分：

●鋼結(jié)構(gòu)撬組框架

●內(nèi)部工藝管線

● 橇裝平臺

● 橇架平臺圍欄

● 橇組爬梯

● 撬內(nèi)所有儀表及設(shè)備：批量控制器\流量計\控制閥\靜電溢油保護器\鶴管\活動梯

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